Turbinen- und Benzinmotor Modell Q-Switch

Mit dem Q-Switch können insgesamt bis zu 4 Akkus mit einem Stiftschalter, Funkschalter oder magnetischen Schalter elektrisch getrennt werden. Mit dem Q-Switch können Sie zwei Empfängerakkus, die ECU oder den Zündakku, die Beleuchtung und das elektrische Einziehfahrwerk über einen dualen Stromkreis mit einer einzigen Schaltanlange bedienen.

Vor 3 Jahren bauten wir ein großes Modell mit zwei Akkus für den Empfänger, einem Akku für die Beleuchtung, einem Akku für die ECU und einem Akku für das Einziehfahrwerke auf. Nachdem wir uns all die Kabel und Schalter angesehen hatten, die wir zum Ein- und Ausschalten benötigten, dachten wir uns, dass jemand einen Schalter entwickeln müsste, der alle Akkus mit einem einzigen Schalter ein- und ausschaltbar macht. Daraus entstand der Grundgedanke für den Q-Switch. Seit der ersten Version haben wir nun zwei galvanisch getrennte Schaltkreise für Benzinmodellzündungen hinzugefügt, so dass der Q-Switch nun die ideale Wahl für all Ihre großen Benzin- oder Turbinenmodelle mit einem oder zwei Triebwerken ist.

Der Q-Switch ist mit der bewährten Akku-Sharing-Technologie und Akku-Redundanz-Technologie ausgestattet. Er teilt die Leistung Ihrer Empfängerakkus und versorgt Ihre Empfänger mit der bestmöglichen Betriebszeit für Ihr Modell. Das Modell kann sowohl mit einem als auch mit zwei Empfängern betrieben werden. Einfach einstecken und Sie sind bereit zum Fliegen.

Sie können den Q-Switch mit unserem Stiftschalter, dem Funkschalter oder dem Magnetschalter schalten, indem Sie einfach das entsprechende Schaltmodul einstecken. Die ultrahelle blaue Tageslicht-LED zeigt Ihnen an, ob das Modell eingeschaltet ist oder nicht.

Durch die minimale Größe kann der Q-Switch überall in Ihrem Modell eingebaut werden. Für den Anschluss können Sie unsere Standard-Verbindungskabel verwenden, damit Sie Ihren neuen Q-Switch einfach einrichten können.

Features:

• Ultraflacher Aufbau für ein optimales Gesamtbild.
• Gemeinsame Dual-Empfänger oder Einzel-Empfänger-Ausgänge.
• ECU- und AUX-Akku-Schaltkreise sind völlig unabhängig von den Empfängerakkus und werden mit einem einzigen Stiftschalter bedient.
• Funktioniert mit allen Akkutypen: LiFe. LiPo, Lion, NiMh, NiCD. Der Batteriespannungsbereich reicht von 2,5 Volt bis 28 Volt.
• Kann mit Eingangsspannungen von bis zu 28 Volt betrieben werden.
• Das Steuergerät wird standardmäßig mit 16AWG-Kabel geliefert, um eine hohe Strombelastbarkeit zu gewährleisten.
• Das einzige, was Sie an der Außenseite Ihres Modells sehen, ist ein 3mm Anschluss und (falls erforderlich) eine ultrahelle blaue LED. Der Stiftschalter steuert den internen Netzschalter und die doppelte Akku-Redundanz.
• Vollständige Dual-Akku-Redundanz für Empfängerakkus. - Wenn ein Empfängerakku ausfällt, übernimmt der andere Akku die volle Kontrolle.
• Maximaler Spannungsausgleich - In einem dualen Batteriesystem entzieht der Q-Switch den Strom proportional aus beiden Batterien, während er beide Akkus in eine ausgeglichene Lastsituation bringt. Das bedeutet, dass Sie immer die maximale Kapazität aus beiden Akkus herausholen können.
• 2 x 25 Ampere unabhängige Empfängerstromkreise. Beim Q-Switch handelt es sich um 4 x 25-Ampere-Stromkreise, die in einen redundanten Stromkreis mit hoher Leistung eingebunden sind. Tatsächlich verwendet Q-Switch 8 x 50-Ampere-FET-Stromkreise zur Anpassung der Akkuleistung. Wir stufen die Leistung der Q-Switch passiv auf 25 Ampere pro Stromkreis ein.

Technische Daten:

• Schaltet 4 x Akkus unterschiedlicher Typen über einen einzigen Schalter.
• Alle Schaltkreise sind für das Schalten von bis zu 12Volt ausgelegt.
• Erhältlich in den Versionen Stiftschalter, Funkschalter oder Magnetschalter
• Schaltet zwei redundante Empfängerakkus.
• Schaltet 2 x galvanisch getrennte Ausgänge zum Anschluss von Einzel- oder Doppelzündungen. - 2 x ECU-Schaltausgänge zum Schalten von Einzel- oder Doppelturbinen.
• Funktioniert mit allen ECU- und Zündungen.
• Schaltet Lichter und/oder elektrische Einziehfahrwerke.
• AR XT30 30A Standard-Stecker.
• Anschluss an MPX, XT60, Deans Ultra, EC3 mit einfachen Adapterkabeln.
• Dualer Empfängerakku-Stromkreis mit 15 A (40 A Burst).
• Optisch getrennte Stromkreise mit einer Nennleistung von 15A pro Stromkreis (40A Burst).
• Größe 46mm x 48mm x 18mm

Hersteller konform zum GPSR (EU)2023/988:

Village Entertainment Pty Ltd Trading as Booma RC 85 Wattle Road NSW 2529 Flinders Australien www.boomarc.com

Inverkehrbringer / EU-Verantwortlicher:

Engel Modellbau & Technik Inh. Andreas Engel Eberhäuser Weg 24 37139 Adelebsen - Güntersen Tel: 05502-3142 Deutschland www.engelmt.de